东风公司上半年整体销售好于行业、跑赢大市-世界上最大的海-化妆品行业资讯
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东风汽车-东风公司上半年整体销售好于行业、跑赢大市-化妆品行业资讯

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巴基斯坦

《左傳》曰:「居安思危,思則有備,有備無患」。危機意識是個人立於不敗之地的根本,也是企業不斷創新的動力。下半年的車市依然不夠明朗,可以看到各個車企無不在緊張備戰,加大研發和新產品的投入,而從市場實際表現來看,銷量遠低於預期,下半年以及未來依然道阻且長。

成功的企業永遠不會是孤軍奮戰,而是善於協同內部資源和對外開放合作,以融合、創新驅動戰略合作。可以看到,東風公司在積極布局國內市場的同時,也在積極牽手海外合作夥伴,開拓海外市場,目前東風旗下乘用車、商用車已經成功在海外站穩腳跟。當然東風公司也在審時度勢尋找合作夥伴,比如與襄陽市人民政府、華為致力「智行隆中」項目,和騰訊牽手簽署戰略合作協議,在複雜多變的市場環境中取得「1+1>2」的聯合效果。

過去無數的經驗說明,諸如豐田、大眾、通用等全球汽車集團都是在一波又一波洶湧的巨浪中乘風破浪而出,而溫室里的車企離開舒適區之後只會迅速被邊緣化,無法成為強大而具有長久生命力的品牌。當下大浪淘沙的時代已經來臨,東風不僅僅追求銷量上的規模,更是從企業戰略、產品布局、市場研判等各個領域深化推進,煥發出源源不斷的活力,以高質量的發展在優勝劣汰的競爭中制勝。可以預見的是,在50周年的新起點上再出發,東風將向年度目標任務邁進,實現「三個領先、一個率先」的目標,也為將東風打造成世界一流企業奠定堅實基礎。

在過去車市大環境高速發展時,整個行業呈現出百花齊放的熱鬧景象。如今車市不景氣時,卻呈現出愈演愈烈的馬太效應,眾多車企里,有表現優異的「尖子生」,當然也有「困難戶」,而東風汽車集團有限公司(以下簡稱「東風公司」)穩紮穩打,跑贏大市,取得了不俗的成績。 2018年終結了車市28年的不敗「金身」,車市在寒潮籠罩下由增量競爭進入存量競爭階段,而且今年國六標準切換、新能源補貼退坡以及消費升級等因素加速了這種競爭態勢。可以切實感受到,當下的汽車市場不再是有車就有市場的普漲行情,而是進入了「強者淘汰弱者」的格鬥場,不少車企被邊緣化,行業洗牌已經開始,這些都

對於汽車企業來說,面對各種各樣的風險與挑戰,歸根結底是核心技術的考驗。美國的「封殺令」讓世界知道華為在5G領域的強大,而背後依靠的是華為多年來強大的技術研發做到的核心技術領先。下半年東風公司將按照既定的戰略,加快在關鍵領域和環節上取得新突破,比如重點推進數字化運營機構、集團網聯汽車平台、「智行隆中」建設,使用集團內部「三電」資源,形成規模優勢等,只有核心能力的領先,才能掌握創新發展主動權,企業才會贏得尊重,在開放發展中更有底氣。

下半年,東風公司將更加聚焦主營業務,不盲目鋪攤子,將資金、技術和人才,向主業、核心業務集中,向本專業、本領域內由於政策法規和消費變化而需要轉型升級的業務集中。此外還將堅持精打細算,擠掉水分,最大限度挖潛增效。同時,還將提高營銷軟實力,堅持以終極市場為導向、終極客戶為中心,千方百計滿足終極需求。

 

不積跬步,無以至千里,在「風口上的豬」不斷落地時,東風公司依然帶領着龐大的「東風號」戰艦保持在高質量的發展軌道。這一切所憑藉的就是緊抓汽車市場的發展脈搏,堅持自主創新,為用戶提供全方位優質的汽車產品和服務。

進入下半年,各個車企紛紛發佈了「期中考試」成績單,不過和以往不同的是,今年唱哀歌的車企佔比更高。這與整個車市環境密不可分,從數據來看,今年上半年累計銷售汽車1232.3萬輛,同比下降12.4%,其中乘用車累計銷售1012.7萬輛,同比下滑14.0%,商用車累計銷售219.6萬輛,同比下滑4.1%。上半年車市依然被寒潮籠罩,汽車產銷整體處於低位運行。

此外東風公司體制機制改革步伐加快,瘦身後奔跑起來更加輕盈。多維度的握拳運作,東風公司在品牌矩陣、科技實力、產能利用、營銷服務等各方面實現穩中有進的高質量發展,所以在乘用車市場整體延續「蕭條」的大背景下,東風公司上半年整體銷售好於行業、跑贏大市,更像是水到渠成的結果。

在「五化」的浪潮席捲下,東風公司加快轉型步伐,在新能源、智能網聯、出行服務等新業務領域加速布局,並且已經在技術和產品方面收穫多項成果。比如「綠能」「智能」戰略得到進一步推進,啟動了純電動乘用車平台開發,智能網聯產品得到持續迭代研發,出行服務業務的布局也在加快,這些都成為了東風公司在未來競爭中的新晉和核心力量。

 

更加考驗着企業的定力與智慧。對於東風公司來說,從1969年「第二汽車製造廠」開工建設,到1992年順應市場化大潮改名東風汽車公司,再到2017年深化改革,變更為東風汽車集團有限公司,東風公司在一次次變革創新中快速發展,在不到10年的時間里銷量相繼跨越200萬輛、300萬輛、400萬輛,成長為一家從大山裡走出的「世界500強」企業。今年在車市大幅下滑之際,東風公司憑藉整體經營的穩中有進,成為寒冬里的逆行者。

數據顯示,東風公司上半年累計銷售汽車169.8萬輛,同比降幅低於行業1.3個百分點,綜合市場佔有率上升0.2個百分點,其中乘用車整體跑贏大市,銷售138.4萬輛,好於行業0.4個百分點;商用車總銷量排名行業第一,銷售31.4萬輛,同比增長1.8%,高於行業5.9個百分點。上半年銷售收入和利潤總額超額完成預算,整車庫存大幅降低,同比減少11.6%,繼續保持行業的領先位置。

面對產業急劇變革、消費亟待升級、車市銷量下滑的重重挑戰,東風公司保持憂患意識,繼續砥礪前行,堅持以高質量發展的方式,不僅要跑贏車市,讓50周年之際有個完美收官,還要致力打造百年企業。

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